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攀枝花高速公路隧道掛防水板

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特別注意陰陽角部位的卷材一定要與轉角部位密貼,以免影響灌注混凝土的尺寸或將卷材拉破。立面施工時,在自粘邊位置距離卷材邊緣10~20mm內,應每隔400~600mm進行機械固定,并應固定位置被卷材完全覆蓋。隧道防水是隧道工程施工質量的一個重要環節同時也是操作工藝繁雜、施工難度較大的環節之一,歷來被人們所重視。

EVA防水板是以乙烯共聚物為主要原料,摻入適量的改性劑、抗氧劑、吸收劑、著色劑、填充劑、增塑劑等,經二段擠出三輥壓延,經整形、冷卻、檢驗、分卷、包裝等工序加工制成的可卷曲的片狀防水材。盈旭防水板又叫土工膜,習慣上把≥0.8mm厚的土工膜叫盈旭防水板,<0.8mm的叫土工膜,它是以高分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料,分為均質盈旭防水板和復合盈旭防水板。 高速公路隧道掛防水板推薦盈旭防水板生產廠家。