隧道工程防水施工要點

1、注漿堵水

隧道開挖施工完成后，需要進行防水施工，在防水施工前要詳細檢查隧道有無滲漏水情況出現，如果出現隧道滲漏水情況可以采用小導管注漿補漏，降低地下滲漏壓力和流量。為避免開挖施工時出現大量滲漏，可以在開挖及支護作業時將容易發生滲漏點地層提前打入小導管，利用漿泵機將漿液打入滲漏或松散位置，起到堵漏和加固的作用。

2、濕噴防水混凝土

在初期支護施工時，可以進行濕噴防水混凝土防水。噴射的防水混凝土要具備一定強度、剛度和抗滲性，另外噴射的厚度也要嚴格控制，在濕噴防水混凝土時主要在底層荷載結構上噴射，噴射施工時要嚴格控制噴射厚度，保證噴射的密實度。濕噴防水混凝土施工能夠有效降低混凝土收縮、裂縫和變形，保證防水施工質量。

3、透水管排水

如果隧道工程地下水位較高，滲漏面積較大，采用小導管注漿、濕噴防水混凝土均不能有效控制滲漏，則可以利用軟式透水管排水，在拱、墻位置設置縱向、環向排水管，及時將地下水排出。軟式透水管的安裝需要提前設計，并結合施工現場特點進行設計方案確認，保證透水管設計合理。透水管安裝時，轉角要圓順、排水要流暢，施工現場積水及水壓較大區域情況增加透水管，保證積水能夠及時排出，降低二次襯砌施工時承受的水壓力。

4、防水隔離層防水

防水隔離層施工是防水施工的關鍵，在施工時按照隧道施工設計要求進行密閉防水板、防水隔離層的安裝，增加隧道工程防水質量。

5、二次襯砌防水混凝土

為了提高隧道工程的防水質量，需要進行防水混凝土的二次襯砌，在襯砌施工時需要提前選擇施工模板，模板接縫要密實，不能漏漿，模板固定不能使用螺栓拉桿或鐵絲，避免出現滲漏通道漏漿。襯砌混凝土的水灰比調制應合理，做好灌注前工作，降低混凝土收縮裂縫發生幾率，保證二次襯砌施工質量。

6、施工縫和變形縫防水

施工縫和變形縫是工程防水施工的薄弱環節，施工縫和變形縫防水處理質量對后期公路橋梁隧道防水質量影響很大，所以應重視施工縫和變形縫防水施工。在施工時盡量避免出現施工縫和變形縫，如果無法避免時，要進行混凝土黏結施工，將施工縫和變形縫填實。在進行混凝土黏結施工時要進行振搗作業，保證施工縫和變形縫內黏結混凝土的密實度及貼合性。對于必須設置的施工縫可以采用多種形式的企口縫，從而延長隧道的滲水路線，減少滲水量，關鍵施工部位的施工縫，可以利用膨脹止水帶進行防水加固，加強施工縫的處理效果。

7、防水措施施工控制

在利用隧道襯砌臺車進行公路橋梁隧道的二次襯砌施工時，要提前做好施工前準備，襯砌施工盡量一次完成， 保證二次襯砌工作的連續性，嚴格控制施工進度和施工質 量，可以有效減少拱墻接縫的產生。混凝土灌注施工后要 進行搗固作業，保證混凝土灌注的密實度，提高工程的整 體穩定性。隧道內施工時可以針對管線提前做好臨時鐵件 的固定，鐵件的埋深要小于10㎝。